Carburo rullo di tungsteno

Carburo rullo di tungsteno ha caratteristiche di buona resistenza all'usura, elevata temperatura di durezza rosso, resistenza alla fatica termica e conducibilità termica e ad alta resistenza, sono stati ampiamente utilizzati in asta ad alta velocità del filo, bar, tondo per cemento armato, tubi di acciaio senza saldatura, ecc La produzione nazionale di Carburo rullo di tungsteno materiali per lo più WC- Co, WC- Co-Ni Cr due serie, e il contenuto di Co, Co-Ni - Cr è nel range di 6wt% ~ 30wt%. Dal uso della prospettiva, carburo di tungsteno Rulli ha buone proprietà meccaniche, la sua resistenza alla flessione fino a 2200 MPa o più, shock durezza up (4 ~ 6) × 10 ^ 6 J / m ^ 2, durezza Rockwell (HRA) è in alto a 78 a 90, ampiamente nel processo di laminazione vergella ad alta velocità, che è molto superiore a singolo slot refrigerate acciaio fuso o rulli in acciaio ad alta velocità.

Carburo di tungsteno è fatto di carburo di tungsteno in polvere e fase legante (come la perforazione, nichel, ecc), e poi pressatura e sinterizzazione, indipendentemente dalle condizioni sotto laminato a freddo o laminato a caldo ha eccellente resistenza all'usura, carburo di tungsteno Rulli è stato ampiamente utilizzato in laminatoio pre-finitura e finitura di vergella alta velocità attualmente. Sulla performance del Carburo rullo di tungsteno in vergella laminazione a caldo, il materiale deve soddisfare i seguenti requisiti:
1. Sufficiente resistenza anti-frattura;
2. Buona resistenza all'abrasione;
3. La superficie liscia;
4. Ottima resistenza alla corrosione, fatica termica, le prestazioni cracking termico.
Carburo Di anelli tungsteno rullo può lavorare in cattive condizioni, piccolo profilo di rotolamento (soprattutto tondo rolling) le condizioni di processo è più dura di vergella ad alta velocità, e quindi corrisponde al profilo di laminazione, carburo di tungsteno Rulli consiglia di utilizzare alte fase legante carburo.

Carburo di tungsteno materiale Roller progettazione
Pre-finitura tutti i veicoli rullo deve garantire la sua elevata tenacità, resistenza, rigidità e conduttività termica, seguita prima di considerare la sua resistenza all'usura. Durante la progettazione di ogni rullo veicoli, materiali di finitura pre dovrebbero scegliere i tipi di carburo di Co, contenuti Co-Ni Cr legante è elevato (maggiore o uguale al 25wt%), che richiedono una granulometria media WC di grossa (5 micron ~ 6μm), per ottenere una maggiore tenacità shock, adeguata resistenza e durezza. Per la finitura dei movimenti a rulli, in particolare gli ultimi due rulli di laminazione finitura, che hanno subito carico è piccolo, e l'alta velocità relativa del materiale da pressare (80 m / min ~ 120 m / min). In questo caso, la resistenza all'usura del rullo sia i requisiti più importanti, e deve garantire la resistenza, tenacità e durezza timpact di una partita ragionevole, quindi il legante di rapporto di contenuti Co / Ni e il controllo medio dei grani di WC granulometria e altri fattori devono avere un maggiore controllo davanti differenti pre-finitura rolling rullo.

Carburo rullo di tungsteno categoria
Secondo la struttura di carburo di tungsteno rulli, può essere diviso in solido Roller Carburo di tungsteno e composito Carburo rullo di tungsteno. Carburo Di Rulli tungsteno solidi sono stati ampiamente utilizzati in pre-finitura e finitura erge alta velocità laminatoio vergella (compresa la riduzione fissa del rack, pinch roller cremagliera). Composizione Carburo di tungsteno rullo è fatto di carburo cementato e altri materiali, e può essere diviso in carburo di tungsteno anelli rullo composito e tungsteno solido rullo carburo composito. Carburo di tungsteno anelli rullo composito montati sull'albero del rullo; solido rullo composito di carburo di tungsteno viene colato direttamente nell'asse rullo per formare un complesso, un grande carico è applicato al laminatoio.

Carburo rullo di tungsteno produzione controllo di processo
Rulli carburo di tungsteno prodotte con il metodo di metallurgia delle polveri, la chiave per il controllo di processo è la composizione chimica del materiale e la miscela è stata preparata, stampaggio pressato, sinterizzazione e lavorazione profonda e altri parametri di processo di preparazione.
1. Preparazione del materiale di partenza (qualità attenzione WC): Come il materiale e controllo di qualità prima WC dell'uso di diversi livelli di qualità può variare, con effetti negativi sulla microstruttura.
2. Preparazione della miscela: Miscela di preparazione è la chiave per il processo di produzione del rullo, il rullo di modi di guasto - tracoma, principalmente generata da questa procedura.
3. Premendo: Rullo pressione è un importante processo di laminatoio.
4. sinterizzazione: rullo sinterizzazione è quello di determinare la qualità finale dei processi di produzione del rullo, l'uso della tecnologia avanzata sinterizzazione a bassa pressione, la tecnologia HIP sinterizzazione può migliorare notevolmente le prestazioni del rullo.
5. trasformazione profonda: cilindri di trattamento profonde hanno un maggiore impatto sulla qualità e l'accuratezza della superficie del rullo.

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