Rouleau de carbure de tungstène

Rouleau de carbure de tungstène a des caractéristiques de bonne résistance à l'usure, dureté rouge à haute température, résistance à la fatigue thermique et conductivité thermique et haute résistance, ont été largement utilisés dans le fil à haute vitesse, barres, barres d'armature, tubes en acier sans soudure, etc. les matériaux de tungstène pour la plupart WC-Co, WC-Co-Ni- Cr deux séries, et la teneur en Co, Co-Ni-Cr est dans la gamme de 6wt% ~ 30wt%. De l'utilisation de la perspective, le Rouleau de carbure de tungstène a de bonnes propriétés mécaniques, sa résistance à la flexion jusqu'à 2200 MPa ou plus, sa résistance au choc (4 ~ 6) × 10 ^ 6 J / m ^ 2, sa dureté Rockwell (HRA) jusqu'à 78 à 90, largement dans le processus de laminage de fil machine à grande vitesse, qui est beaucoup plus élevé que l'acier coulé refroidi à une seule fente ou les rouleaux d'acier à grande vitesse.

Le carbure de tungstène est fait de poudre de carbure de tungstène et de phase liante (comme le forage, le nickel, etc.), puis le pressage et le frittage, quelles que soient les conditions de laminage à froid ou laminées à chaud, présente une excellente résistance à l'usure. largement utilisé dans le moulin de pré-finition et la finition de fil machine à haute vitesse actuellement. Sur la performance du Rouleau de carbure de tungstène dans le fil machine à chaud, le matériau doit répondre aux exigences suivantes:
1. Force anti-fracture suffisante;
2. Bonne résistance à l'abrasion;
3. La finition de surface lisse;
4. Excellente résistance à la corrosion, fatigue thermique, performance de fissuration thermique.
Les bagues en carbure de tungstène peuvent travailler dans de mauvaises conditions, les petites conditions de laminage (en particulier les barres d'armature) sont plus dures que les tiges à grande vitesse, et correspondent donc au profil de laminage recommandé en phase liante élevée carbure.

Rouleau de carbure de tungstène
La pré-finition de tous les véhicules du rouleau doit assurer sa ténacité élevée, sa solidité, sa rigidité et sa conductivité thermique, suivies avant d'envisager sa résistance à l'usure. Lors de la conception de chaque rouleau de véhicules, les matériaux de préfinition doivent choisir des nuances de carbure de Co, Co-Ni-Cr élevé (supérieur ou égal à 25% en poids), nécessitant une granulométrie moyenne de grain grossier (5μm ~ 6μm), pour obtenir une plus grande résistance aux chocs, une bonne résistance et dureté. Pour la finition des mouvements de rouleaux, en particulier les deux derniers rouleaux du laminage de finition, qui ont subi une charge est faible, et une vitesse relative élevée du matériau à presser (80 m / min ~ 120 m / min). Dans ce cas, la résistance à l'usure du rouleau à être les exigences les plus importantes, et doivent assurer la résistance, la dureté et la dureté d'une correspondance raisonnable, de sorte que le liant ratio Co / Ni et le grain moyen WC contrôle de la taille des particules et d'autres facteurs doivent avoir un plus grand contrôle devant différents rouleaux de pré-finition.

Rouleau de carbure de tungstène
Selon la structure de Rouleau de carbure de tungstènes, il peut être divisé en solide Rouleau de carbure de tungstène et composite Rouleau de carbure de tungstène. Le solide Rouleau de carbure de tungstène a été largement utilisé dans les pré-finitions et les finitions à grande vitesse du broyeur à fil machine (y compris fixe réduisant la crémaillère, crémaillère à crémaillère). Composite Rouleau de carbure de tungstène est fait de carbure cémenté et d'autres matériaux, et il peut être divisé en anneaux de rouleau composés de carbure de tungstène et rouleau composé de carbure de tungstène solide. Anneaux de rouleau composés de carbure de tungstène montés sur l'axe de rouleau; Rouleau composite en carbure de tungstène solide sera directement coulé dans l'axe du rouleau pour former un ensemble, une grande charge est appliquée au laminoir.

Rouleau de carbure de tungstène
Rouleau de carbure de tungstène produit par la méthode de la métallurgie des poudres, la clé de son processus de contrôle est la composition chimique du matériau et le mélange a été préparé, moulé sous presse, frittage et traitement en profondeur et d'autres paramètres du processus de préparation.
1. Préparation du matériau de départ (qualité de la mise au point du WC): La matière première du WC et le contrôle de qualité de l'utilisation de différents niveaux de qualité peuvent fluctuer, entraînant des effets néfastes sur la microstructure.
2. Préparation du mélange: Préparation du mélange est la clé du processus de production du rouleau, le rouleau de modes de défaillance - trachome, principalement générée par cette procédure.
3. Pressage: pressage à rouleaux est un processus important du broyeur à rouleaux.
4. Frittage: frittage de rouleau est de déterminer la qualité finale des processus de production de rouleaux, l'utilisation de la technologie avancée de frittage à basse pression, la technologie de frittage HIP peut grandement améliorer les performances du rouleau.
5. Traitement profond: les rouleaux profonds de traitement ont un plus grand impact sur la qualité et la précision de la surface de rouleau.

Plus d'informations>>

1.Le carbure de tungstène
2.Boules de carbure de tungstène
3.Fraises au carbure de tungstène
4.Inserts en carbure de tungstène
5.Plaques de carbure de tungstène

CHINATUNGSTEN ONLINE est spécialisé dans la fabrication de produits en tungstène, en particulier de produits en carbure de tungstène depuis plus de 20 ans. Si vous avez des questions concernant les produits sur ce site, n'hésitez pas à nous envoyer un e-mail par sales@chinatungsten.com