Quel est Carbure cémenté au tungstène?
la phase dure, avec le cobalt (Co), la phase liante, forme la structure carbure cémenté de base à partir de laquelle d'autres types de Carbure cémenté au tungstène ont été développés. En plus des compositions de carbure de tungstène-cobalt, Carbure cémenté au tungstène peut contenir des proportions variables de carbure de titane (TiC), de carbure de tantale (TaC) et de carbure de niobium (NbC). Ces carbures sont mutuellement solubles et peuvent également dissoudre une forte proportion de carbure de tungstène. En outre, sont produits des carbures cémentés au tungstènes dont la phase liante au cobalt est alliée ou complètement remplacée par d'autres métaux tels que le fer (Fe), le chrome (Cr), le nickel (Ni), le molybdène (Mo) ou leurs alliages. éléments.
Carbure cémenté au tungstène Biens
Carbure cémenté au tungstène a une très grande résistance pour un matériau si dur et rigide. Sa résistance à la compression est supérieure à celle de pratiquement tous les métaux et alliages fondus et coulés ou forgés. Carbure cémenté au tungstène a une résistance à la traction de 100 000-500 000 psi et un harnais Brinell de 2570. (S3, p1) Il a le plus haut point de fusion de n'importe quel métal. Carbure cémenté au tungstène possède également une conductivité thermique élevée avec une gamme deux fois supérieure à celle de l'acier à outils et de l'acier au carbone. Une haute résistance à la corrosion permet de l'utiliser dans des conditions extrêmes à l'intérieur ou à l'extérieur des portes. Le carbure cémenté au tungstène possède également un très haut module d'élasticité. Le carbure de tungstène est le métal le plus dur connu de l'homme.
Carbure cémenté au tungstène est connu pour sa capacité à conserver un tranchant extrêmement affûté pendant une durée prolongée dans certaines applications de coupe. Carbure cémenté au tungstène est également très cassant et a tendance à se couper et à se briser très facilement. Carbure cémenté au tungstène est l'un des matériaux les plus connus pour la coupe de précision. C'est pourquoi l'une des principales utilisations du carbure de tungstène est dans un atelier d'usinage. Carbure cémenté au tungstène peut être fixé à d'autres matériaux par l'une des trois méthodes suivantes: brasage, cimentation époxy ou moyens mécaniques. À mesure que les prix baissent et que de plus en plus de technologies sont développées pour utiliser ce matériau, les machines et les entreprises du monde entier profitent des avantages d'avoir des lames et des lames beaucoup plus solides et durables.
Carbure cémenté au tungstène Application
L'utilisation principale de Carbure cémenté au tungstène est toujours pour les outils de coupe. Les ateliers d'usinage du monde entier l'utilisent tous les jours. Il semble que sans cette technologie notre monde serait un endroit différent. Si vous pouvez penser à toutes les choses qui sont usinées dans ce pays chaque année, c'est incroyable. Le carbure de tungstène a largement contribué à l'industrie de l'usinage.
Les outils en carbure cémenté au tungstène sont plus solides et durent plus longtemps que les outils en acier trempé. La plupart de ces outils ont des inserts en carbure de tungstène brasés sur une pièce en acier trempé ou un outil de coupe. La partie acérée est le carbure de tungstène le reste de l'outil est en acier. Cela permet à l'outil d'être solide et plus flexible tout en permettant à la surface de coupe d'être nette et de rester ainsi. Ces outils coûtent moins cher qu'un outil entièrement en carbure de tungstène.
Dans l'ensemble Carbure cémenté au tungstène est un matériau étonnant. Il a tellement d'usages qu'il est impossible de les nommer tous. Chaque année, de plus en plus de moyens de le mettre à profit sont découverts. Le plus dur et plus fort, nous faisons des pièces et des outils le plus longtemps qu'ils durent. À long terme, cela économise tout le monde. Les outils et les machines utilisent cette technologie depuis des années et sûrement ils l'utiliseront à l'avenir.
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