텅스텐 카바이드 튜브 드로잉 다이

스코프 드로잉 다이는 주로 막대, 선재, 와이어, 튜브 및 기타 물체를 그릴 때 매우 광범위합니다. 유용한 재료로서 충분한 강도와 내마모성을 가져야합니다. 텅스텐 카바이드 튜브 도면 다이의 다이 블랭크의 대부분은 기본적으로 WC-Co 형 카바이드입니다. WC-Co 유형 카바이드는 매우 경질 인 원소 (탄화 텅스텐)가 상대적으로 부드러운 기판 (코발트) 층 사이에 샌드위치됩니다. 초경, 가장 중요한 요소는 텅스텐 카바이드입니다. 그 중 단지 적은 양의 매트릭스 금속 막이 존재하고, 갭은 카바이드 입자로 채워진다. 카바이드와 코발트의 열팽창 특성이 다르기 때문에 기판과 경질 입자가 결합 될 때 금속 피막이 심각한 플라스틱 제약을 받게됩니다. 이것은 모재 금속의 강도를 증가시키고 모재 금속 취성을 일으킬 수 있습니다. 이 사실은 카바이드 성능을 결정합니다. 고온에서 텅스텐 카바이드의 경도는 여전히 보장됩니다. 온도가 600 ℃에 이르면 텅스텐 카바이드의 경도는 실온에서 경도가 동일 할 수 있습니다. 경금속은 모든 종류의 합성 재료의 압축 강도보다 높으며 탄성 계수와 강성이 높습니다. 카바이드는 대부분의 열전도 도와 강철의 낮은 마찰 계수보다 우수합니다. 이러한 금속 튜브의 생산 및 가공 특성은 매우 중요합니다.

텅스텐 카바이드의 품질은 탄생의 중요한 역할을합니다. 설계, 제조 텅스텐 카바이드 튜브 설명, 긴 수명, 적은 유지 보수 및 드로잉 속도를 향상시키기 위해, 오늘날의 고속 드로잉 3 개를 채택하여 다음과 같은 문제를 처리해야합니다 :
엘. 입구 콘과 원뿔은 더 나은 윤활 압력을 얻기 위해 작업을 길게하고 윤활 원추 각을 짧게해야합니다.
2. 크기 조절 벨트는 직선이어야하며 높이는 적당해야합니다.
3. 원뿔형 각도와 접합부 사이징을 할 때는 최소한 최소한 0.5 ° 미만의 전환 각이 있어야합니다.

텅스텐 카바이드 튜브 묘화 다이, 텅스텐 카바이드 튜브 드로잉 다이 드로잉과 높은 경도, 고품질 튜브, 표면 거칠기가 낮습니다. 한편, 텅스텐 카바이드 튜브 배치 다이는 내구성이 좋고 수명이 길다. 텅스텐 카바이드 터널 가공 정확도, 내구성, 내마모성 및 기타 지표는 일반 튜브 드로잉 다이보다 우수합니다.

튜브 드로잉 다이는 새로운 프로세스와 재료의 다양한 요구 사항을 충족하기 위해 고강도, 높은 경도, 높은 내마 모성 개발을 향해 끝없는 효과적인 드로잉 크게 내마 모성, 마모를 개선, 크게 죽을 수명을 증가, 실패 시간을 지연 향상된 마모 가공 정밀도도 어느 정도 향상되었습니다. 도면은 점차적으로 미세한 튜브에서부터 다양한 튜브에 이르기까지 적용 범위를 확대하고 있습니다.

튜브 드로잉 다이의 물리적 및 화학적 특성은 높은 경도, 내 충격성, 내마모성, 낮은 마찰 계수를 충족해야합니다. 대량 생산시 인성이 높고 내마모성이 우수한 텅스텐 카바이드 (예 : YG15, YG20)와 같은 장수명 금형 재료에 사용해야합니다. 텅스텐 카바이드는 좋은 연마, 낮은 에너지 소비, 내마모성, 고온, 내식성 및 재활용이 가능하고 다른 우수한 기능을 가지고있어 드로잉 다이의 유용하고 중요한 소재입니다.

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