La matriz de dibujo del alcance es muy extensa, principalmente para barras de dibujo, alambrón, alambre, tubos y otros objetos. El dibujo de Tubo de carburo de tungsteno muere como materiales útiles debe tener suficiente resistencia y resistencia al desgaste. La mayoría de los troqueles de El dibujo de Tubo de carburo de tungsteno muere son básicamente de carburo tipo WC-Co. El carburo de WC-Co es un elemento muy duro (carburo de tungsteno) que se encuentra entre la capa de sustrato relativamente blando (cobalto). Carburo, el elemento más importante es el carburo de tungsteno. De los cuales solo está presente una pequeña cantidad de película metálica de matriz, el espacio se llena con granos de carburo. Debido a las propiedades de expansión térmica del carburo y el cobalto son diferentes, por lo que la película metálica cuando el sustrato y las partículas duras se unen entre sí, están sujetos a severas limitaciones de plástico. Esto aumentará la resistencia del metal base y ocasionará la fragilización del metal de la matriz. Este hecho determina el rendimiento del carburo. A altas temperaturas, la dureza del carburo de tungsteno aún está garantizada. Cuando la temperatura alcanza los 600 ℃, la dureza del carburo de ctungsten puede ser el mismo acero de alta velocidad a la temperatura ambiente de dureza. El metal duro es más alto que la resistencia a la compresión del material sintético de cualquier tipo, y también tiene un alto módulo de elasticidad y rigidez. Otras características también incluyen que el carburo es superior a la mayoría de su conductividad térmica y un bajo coeficiente de fricción del acero. Estas características de la producción y el procesamiento de tubos de metal son muy importantes.
La calidad del carburo de tungsteno en El dibujo de Tubo de carburo de tungsteno muere, juega un papel importante en el dibujo, muere la vida. Diseñar, fabricar El dibujo de Tubo de carburo de tungsteno muere, para que sea una larga vida útil, menos mantenimiento y mejorar la velocidad de dibujo, adaptó tres de los actuales dibujos de alta velocidad, debe tratar los siguientes problemas:
l. El cono de entrada y el cono alargaron el trabajo para establecer una mejor presión de lubricación, y el ángulo del cono de lubricación debería acortarse.
2. El cinturón de dimensionamiento debe ser recto, su altura debe ser razonable.
3. Trabajar con un ángulo de cono y una unión de tamaño. Debe haber un ángulo de transición, al menos para minimizar, generalmente menos de 0.5 °.
El dibujo de Tubo de carburo de tungsteno muere, alta dureza, tubo de alta calidad con dibujo de boquilla de dibujo Tubo de carburo de tungsteno, la rugosidad de la superficie es baja. Mientras tanto, El dibujo de Tubo de carburo de tungsteno muere trabaja mejor resistencia al desgaste, tiene una larga vida útil. La exactitud, la durabilidad, la resistencia a la abrasión y otros indicadores del mecanizado del tubo de carburo de tungsteno son mejores que los troqueles de trefilado ordinarios.
La matriz de trefilado es de alta resistencia, alta dureza, alta resistencia al desgaste para cumplir con los requisitos de una variedad de procesos y materiales nuevos, moldes de trefilado efectivos e interminables, resistencia al desgaste mejorada, abrasión, retrasó significativamente el tiempo de falla la precisión del mecanizado también se ha mejorado en cierta medida. El dibujo va ampliando gradualmente el ámbito de aplicación, desde la variedad de tubo grueso a fino.
Las propiedades físicas y químicas de los troqueles de trefilado deben cumplir con alta dureza, resistencia al impacto, resistencia a la abrasión y bajo coeficiente de fricción. En producción en masa, y debe utilizarse en materiales de moldes de larga duración, como el carburo de tungsteno, que tienen una alta dureza, alta resistencia al desgaste (por ejemplo, YG15, YG20). El carburo de tungsteno tiene un buen pulido, bajo consumo de energía, resistencia al desgaste, alta temperatura, resistencia a la corrosión, y sus características reciclables y otras finas características, lo que lo convierte en un material útil e importante para los moldes de trefilado.
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